Challenger EV1020XP9SS XP9 Express Pad Superstruktur für EV1020

Challenger EV1020XP9SS XP9 Express Pad Superstructure für EV1020

Die Challenger EV1020XP9SS ist die XP9 Express Pad Superstructure-Baugruppe, die für das Challenger EV1020 Unterflurhebesystem entwickelt wurde. Anstelle von 3-stufigen Armen, die eine manuelle Positionierung unter jedem Fahrzeug erfordern, wird eine Auffahrplattform mit 9.000 lb Tragfähigkeit verwendet, die es Technikern ermöglicht, Fahrzeuge direkt auf die Plattform zu fahren und sofort anzuheben – konzipiert für den schnellen Durchsatz in Express-Servicebuchten.

Verstärkte vordere und hintere Auffahrrampen lassen sich hochklappen und arretieren, um die Plattformlänge zu verlängern. Dies ermöglicht die Aufnahme von Fahrzeugen mit längerem Radstand, einschließlich SUVs, LKWs und Limousinen mit verlängertem Radstand, ohne separate Adapter oder Plattformwechsel. Die Rampen lassen sich manuell und ohne Werkzeug zwischen den Fahrzeugen einstellen, wodurch die Geschwindigkeit der Express-Bucht beibehalten wird.

Ein flaches Pad-Design mit einer minimalen Pad-Höhe von 2,25 Zoll hält die Auffahrfläche nahe am Bodenniveau und ermöglicht die Aufnahme von Sportwagen mit geringer Bodenfreiheit, Performance-Fahrzeugen und Fahrzeugen mit nachträglichen Tieferlegungsmodifikationen. Jedes Pad bietet eine Tragfähigkeit von 4.500 lb für eine ausgewogene Unterstützung über die gesamte Plattform, was Spielraum für frontlastige oder hecklastige Konfigurationen innerhalb der Gesamtsystemkapazität von 9.000 lb bietet. Exklusiv für die EV1020 Unterflurhebebühne entwickelt.

Merkmale

• XP9 Express Pad Superstructure exklusiv für die Challenger EV1020 Unterflurhebebühne entwickelt
• Auffahrplattform mit 9.000 lb Gesamtkapazität für Express-Servicebuchten (keine manuelle Armpositionierung)
• Auffahrfläche ermöglicht sofortiges Anheben für schnellere Fahrzeugzyklen und präzises Erstpositionieren
• Verstärkte vordere und hintere Auffahrrampen lassen sich hochklappen und arretieren, um die Plattformlänge für längere Radstände zu verlängern
• Rampen lassen sich manuell und ohne Werkzeug zwischen Fahrzeugen einstellen (für SUVs, LKWs, Limousinen mit verlängertem Radstand)
• Niedrige 2,25 Zoll minimale Pad-Höhe für Sportwagen mit geringer Bodenfreiheit, Performance-Fahrzeuge und tiefergelegte Fahrzeuge
• 4.500 lb pro Pad Kapazität für ausgewogene Unterstützung von frontlastigen oder hecklastigen Konfigurationen
• Eliminiert die Notwendigkeit einer separaten Scherenhebebühne für tiefergelegte Fahrzeuge

Spezifikationen

Lieferumfang

• XP9 Express Pad Superstructure-Baugruppe
• Auffahr-Hebeplatten (2), jeweils 4.500 lb belastbar
• Hochklappbare vordere und hintere Auffahrrampen mit Verriegelungsmechanismus
• Montagematerial zur Befestigung der Superstruktur an den EV1020 Hebebühnenkomponenten